Če ga je odobril predsednik Obama, protidampinškim dajatvam za 35-55 odstotkov pnevmatik, uvoz iz Kitajske, ZDA International Trade Commission (ITC) priporočamo v juliju bi lahko imele koristi operacije Cooper Tire & Rubber doma, a le na kratek delovni čas , je dejal Roy Armes, predsednik in izvršni direktor Cooper Tire.

Cooper Tire je US-sedež zamenjavo avtoplaščev. 20. julija, Automotive News Kitajsko pogovoril z Armes v Qingdao po tem, ko je končal sestanka uprave pregled poslovanja Cooper Tire na Kitajskem.

Cooper Tire je začel na Kitajskem leta 2006 in zdaj vodi dveh skupnih podjetij here: Cooper Chengshan (Shandong) Tire Co v provinci Shandong proizvaja tovornjak in potniških pnevmatik za domači trg, kot tudi izvozni trg; Cooper Kenda (Kunshan) Tire Co v Jiangsu provinci omogoča potnikov pnevmatike za ameriški trg. Dva objekta je skupna zmogljivost 14-17000000 pnevmatik.

Kakšno je stališče Cooper Tire o protidampinški postopek United Steel delavcev (ZZDA) je vložena zoper pnevmatike uvoz iz Kitajske? Kakšen vpliv bi lahko imela na vaše poslovanje na Kitajskem, če predsednik Obama se strinja, da uvedba protidampinških dajatev za 35-55 odstotkov, kot ga priporoča ZDA ITC?

Verjamemo v svobodne in poštene trgovine. Spoznali smo, da moramo konkurirati na svetovni ravni. Da bi imeli svobodne in pravične trgovine omogoča trgu, da raste in da bi bila uspešna. Ko pogledate na to trenutno priporočilo ITC, bi lahko to vplivalo na naše poslovanje tukaj na Kitajskem.

Zdaj smo presoji, kaj je, da je potencialni vpliv, tako pozitivne kot negativne. Obstaja nekaj pozitivnih stvari za nas, predvsem na ameriškem trgu, ampak je tudi negativen vpliv, kot smo veliko vložili tukaj na Kitajskem. V vsakem primeru, ne glede na izid, bomo v celoti sodeluje z vlado na kar je na odločitev.

Z "pozitivne stvari", to misliš Cooper Tire bi lahko imele koristi od priporočila ITC, če zmaga podporo predsednika Baracka Obame?

V kratkoročnem obdobju, bi to lahko koristi naše poslovanje v ZDA, vendar ne verjamem, da bi koristilo na dolgi rok. To je zato, ker mislim, da se bo težko ustaviti uvoz, ki prihaja v ZDA, ali je iz Kitajske ali katere koli druge države. Industriji pnevmatik je veliko za dostop do različnih operacij, ali je iz Brazilije, Vietnam, Tajska, Indonezija, ali srednji in vzhodni Evropi. Obstajajo pnevmatike, ki bi lahko prišel v mnogih delih sveta.

Mislim, da je posebno vprašanje Delavci United Steel zanima je rast uvoza iz Kitajske v zadnjih nekaj letih. To je njihova največja skrb. Vendar pa obstajajo tudi druga mesta, kjer lahko dobite pnevmatike. In ko sem govoril o pozitivni za ZDA, mislim, da se bo motnje na trgu, na drugi strani pa bi bilo treba cene priložnosti za pomoč pri operacijah. Ampak to je za kratek rok. Na dolgi rok, to izenačuje, ker druge alternative, da bi izdelke v ZDA

Zakaj Cooper Tire zaprta Albany, Georgia rastlin lansko leto?

Bilo je zaradi povpraševanja na svetovni ravni je bilo še več zmogljivosti v industriji pnevmatik. V tem konkretnem primeru, smo si na naše poslovanje v ZDA in se odločil, moramo sprejeti zmogljivosti off line. Tako, da bomo iz štirih obratov na tri.

Kaj počnemo, je namesto sub-optimizacijo štirih obratov v ZDA, se trudimo, da v celoti optimirati tri. Hkrati pa gradimo sled med tistim, kar imamo na Kitajskem, v Mehiki, Veliki Britaniji in ZDA. Mislim, da gradimo zelo konkurenčen odtis, ki nam daje večjo prožnost, da še naprej uspešna in tekmovati v to vrsto trga.

Kako se prodaja Cooper Tire je v teh dneh na Kitajskem?

Če pogledaš na četrtem četrtletju lanskega leta, je bilo kot padca v prepad, poslovni občutno znižala. Toda v prvem četrtletju letošnjega leta, naše poslovanje potniških pnevmatik narašča po nekaj več kot 40 odstotkov, smo usmerjeni k rasti 35 odstotkov v naših potniških pnevmatik v letošnjem letu. Tovornjakov in avtobusov pnevmatik prodajo, so vedno dvomestne kot dobro. Še zlasti tovornih pnevmatik Od aprila so se na močni.

Kakšen je vaš občutek o trgu auto ZDA? Ali menite, da se je začelo okrevanje na trgu obstaja?

To je zanimiva dilema, dovolite mi, tako izrazim. Zaradi zrelosti trga v ZDA, boste videli počasnejša rast kot tisto, kar vidiš v drugih delih sveta. Če pogledaš na tej industriji, mislim, da je pent-up povpraševanja v ZDA

Zato menim, da je tako: One, industrija je bila določena tri od zadnjih štirih letih. Pogledali smo na približno štirideset let podatkov, in nikoli v tem obdobju se je trg navzdol za več kot eno leto zapored. Drugič, vemo, da so potrošniki vožnjo manj v ZDA v zadnjih nekaj mesecih smo videli milj pogon zvezda za povečanje in padec je bil počasnejši. Kot sem iti ven na obisk strank, gledam z rabljenimi gumami, ki so se snele avtomobili in so veliko bolj obrabljeni danes, kot so bile.

Mislim, da vsi ti dejavniki kažejo, da je pent-up povpraševanja v ZDA, mislim, da letos pa bodo še naprej dol, vendar naslednje leto iščemo tri ali morda štiri odstotno rast. Na dolgi rok, mislim, da bomo videli med enim in tremi odstotki rasti, precej počasi.

Imate kakšne načrte za širitev proizvodnih zmogljivosti na Kitajskem?

Razširili smo sposobnost naših Cooper poslovanja Chengshan lani in smo dodali nekaj opreme za naše Cooper skupno podjetje Kenda. Nimamo takojšen načrt, da dodate nov objekt v celoti.

Torej imate dva obrata na Kitajskem. Kakršne koli načrte za izgradnjo zmogljivosti drugod v Aziji?

No smo dokaj nov tukaj in to so velike investicije. Mi se osredotočajo na teh in pazite, smo dobili maščevanje za te naložbe. Zdaj z gospodarstvom, kot je, se bomo biti zelo previdni glede česar koli precejšnje naložbe v regiji, dokler ne bomo počutili udobno z uporabo zmogljivosti, ki jih imamo.

Kakšna je struktura prihodkov Cooper Tire je po regijah?

Naš globalni prihodki lansko leto je bilo približno $ 2,9 milijarde eurov. Kitajska zdaj predstavlja več kot 20 odstotkov tega. Na splošno približno 30 odstotkov naših prihodkov, je prišel od zunaj severnoameriški trg. To se je podvojilo v zadnjih nekaj letih.

Imamo izpodbijal naše organizacije tukaj za rast našega poslovanja v Aziji v milijardo dolarjev, in mislim, da imamo dober načrt, do tja. Do danes je približno $ 700-750000000. Sčasoma bi rad videl 40-45 odstotkov naših prihodkov prihaja od zunaj ZDA