Kitajska je dobavo dysprosium in terbium, mineralov, potrebnih za hibridne avtomobile, so lahko nezadostne za lastne potrebe, Bloomberg poročali včeraj, sklicujoč industrija uradno.

Kot država, ki predstavlja več kot 90% svetovne proizvodnje redkih zemelj, Kitajska "ne boste imeli dovolj dobave" teh dveh mineralov s povečanim povpraševanjem, Wang Caifeng, namestnik generalnega direktorja surovega materiala oddelka na Ministrstvu za industrijo in informacijsko tehnologijo, je dejal včeraj.

Skokovita proizvodnjo hibridnih avtomobilov doma in v tujini, kot BYD je plug-in hibrid F3DM in Toyota Motor je Prius, pogoni povpraševanje za redke zemljine. Kitajska je zmanjšanje izvozne kvote na obalo do cen in zagotoviti domače oskrbe, čeprav ne bo prišlo do prepovedi izvoza elementov, je dejal Wang.

Kitajska ima približno polovica rezerv na svetu redkih zemelj, razpon več kot 15 elementov, kot so skandija in lantan. Vlada je začela za zmanjševanje proizvodnje in izvoza v letu 2006 so cene padle, in državo, lahko zaloge elementov strateške rezerve.

Kitajska vlada poziva njene avtomobilov za večjo proizvodnjo okolju prijaznejših vozil nove energije, predvsem hibridnih avtomobilov. BYD Auto in Chery Auto so oblikovale svoje hibridne modele od konca leta 2008, in druge družbe, avtomobilov na Kitajskem, so po obleko.