Močna prodaje avtomobilov na Kitajskem lani potisnil avto trga na številko eno mesto na svetu. In izgleda 2010 naj bi se nadaljeval, da je rožnata trend, s proizvajalcem avtomobilov, ki potrjuje, da so si upping proizvodnje kar za 13 odstotkov za soočanje z močno povpraševanje.

Peking Yayuncun Auto Market, ki je največji trg avto na severu Kitajske, je še vedno videti toliko strank, kot je to storila lani. Kljub pohod v nakupnega davka po manjših avtomobilih, mnogi kupci še vedno želi voziti domov novega avtomobila pred spomladanskim festival.

Car kupec reče: "Rad bi kupil avto za družinsko rabo. Pohod v nakupnega davka pomenilo plačati približno tisoč juanov več, kar ni veliko."

Od začetka leta so se mnogi trgovci samodejno prilagodi svoje cene, in trg je videl padec vseh cen. To je preprečiti pohod davkov.

Trgovec je rekel: »Car cene so šli do 2000 juanov od lanskega leta. Vendar pa je povprečna cena še vedno navzdol 1-2000 juanov."

Lani je na Kitajskem sprejeli različne ukrepe za spodbujanje potrošnje avto. 7.000.000 avtomobilov z motorjem velikosti pod 1,6 litra so bile prodane, do 71 odstotkov v primerjavi s preteklim letom. Hkrati, ukrepe za spodbujanje auto prodaje na podeželju z zagotavljanjem subvencij za zamenjavo starih vozil z novimi, bo dodatno spodbudila povpraševanje.

Yong Guo, manager v Pekingu Yayuncun Auto Market, je dejal: "Povpraševanje še naraščal v letošnjem letu. Tako bo ponudba še vedno ne dosega povpraševanja v kratkem času."

Medtem pa veliko proizvajalcev avtomobilov načrt za povečanje proizvodnje za več kot 10 odstotkov, saj se veselim, da močni prodaji v letu. Shanghai Automotive Industry Corporation načrtuje proizvodnjo in prodajo 3.000.000 vozil v letošnjem letu, do 13 odstotkov. Medtem ko FAW skupina je tudi upping proizvodnje za 13 odstotkov.

Zhou Wenjie, namestnik generalnega direktorja Dongfang Auto, je dejal, "Auto oblikovalci so optimistični glede auto letošnji trg. Upamo, da se ohrani 10 do 15 odstotkov rasti."

Glede na Kitajsko Automobile Industry Association, bo rast v avto industriji ostala visoka vse do leta 2020. Skupno število vozil, bo šel do 67-150 milijonov EUR. Visoka gospodarska rast območja se selijo iz vzhodne Kitajske, srednje in zahodne regije.