Z leti ključni problem za reševanje razvoja in tehnične združevanja, nove energije na Kitajskem, autos vstopajo velik trg iz laboratorija. Številni domači proizvajalci avtomobilov, kot so SAIC, FAW, DFAC, Chana, Chery, Geely, BYD in Great Wall Motor, si zelo prizadevajo za raziskave in razvoj novih energetskih avtomobili.

V letu 2009 je bilo veliko politike, kot so načrt o uskladitvi in Revitalizing Auto Industry in Pravilnik o Access Management Nove energije Avtomobilov in proizvode, sprožila in izvedla. Imajo igrala aktivno vlogo pri spodbujanju razvoja novih energije na Kitajskem, avtomobili, in pospešeno novo energijo auto trgu še dodatno zrelosti.

Trenutno na razvoj in proizvodnjo novih avtomobili energije, avtomobilov na Kitajskem so se pomerili zelo divje.

Ob prednosti ključne tehnologije "litij železo fosfat Battery", BYD pripisuje velik pomen za razvoj čistih elektronskih avtomobili. Njegov F3DM dual-mode električni avto je prva vrsta novih auto energetsko neodvisni poklicnih polnilnih terminalov, in E6 je predstavljal najnovejši razvoj BYD usmerjenosti na področju novih energetskih avtomobili z dolgotrajnimi kilometrino prihodu 300-500 kilometrov.

Kot eden izmed avtomobilov, ki so vključene v razvoj novih avtomobili energije od samega začetka na Kitajskem, Chery si prizadeva za ugoden razvoj cest za nove avtomobili energije z izdelavo dvojnega preboj v tradicionalno tehnologijo auto proizvodnjo in nove energetske tehnologije. Kot razume, trenutno je Chery ustanovljena dobro tehnično sistemov na hibridni in električni avtomobili.

Na področju ključnih komponent in delov, je Chery prevzela vodilno vlogo pri uveljavljanju naprednih tehnologij, kot celote za nadzor auto, in za njeno samostojno razvila celotno krmilnik auto, motor voznika in polje DCDC integracije, njihove cubage je le polovica tistih, ki jih razvijejo mednarodne specializiranih podjetij design, ampak nadzor natančnost, zanesljivost, življenjska doba in učinkovitost sta višje.

Trenutno je prišlo do štirih tipov novih energetskih Chery vozila, ki kotirajo na Auto Vrste Vsebina Registracije v predstavitvene in aplikativni projekt za varčevanje z energijo in nove energije Autos, ki jih izdaja ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT).

SAIC je vhod 80-ak inženirji na raziskovanje hibridnih tehnologij moč, in na področju razvoja Zajema tri tehničnih področjih kot so hibridni energije, alternativna goriva in gorivnih celic.

Takšna avtomobilov kot FAW, Dongfeng Motor in Chana so tudi, relativno consumated strategij na razvoj novih avtomobili energije. Jiexun Chana je HEV hibridne električne auto in dual-fuel auto Geely's so zapeljal s proizvodne linije.

Vendar je za industrijsko cilj predlagane v načrtu o prilagoditvi in Revitalizing Auto industrijo, razvoj cestnega ni nikoli gladka. V prihodnji razvoj, avtomobilov naj v celoti prizadevanja za ohranitev skladnosti proizvoda, kar je več, podpore in pogon politik je prav tako pomembna. Poleg teh dveh točk, druga ključna pri pospešitvi razvoja novih avtomobili energije za negovanje porabo okolje.

Dobra novica prihaja iz enega po enega. Na koncu decembra 2009, je največji domači polnilne postaje za električna avtomobili začela v Shenzhen. To je naložen in konstruirana China Southern Power Grid. Kaj je bila dana v uporabo v prvi seriji je sestavljen iz dveh polnilnih terminalov in 134 točk za polnjenje električnih avtomobilov. Zaračunavanja postaje za električno avtomobili so naknadno ugotovili. To je bila obravnavana začetku polnjenja postaj bo komercializacijo.

To pa zato, ker podpiranje politik na razvoj novih avtomobili energije postalo jasno, to je smiselno za nas, da verjamejo, da bodo nove energetske Kitajske autos začne popolnoma novo obdobje razvoja.