nakup ZHEJIANG Geely Auto za Ford Motor je Volvo Car Corp je signal, da je kitajski avtomobilski proizvajalci so pozicioniranje igrati pomembnejšo vlogo v svetovni avtomobilski industriji, v skladu s tržnimi opazovalci.

US $ 1800000000 sporazuma, podpisanega konec Nedelja je bila največja v tujini pridobitev s strani kitajskega avtomobilskega proizvajalca, predvsem premier blagovne znamke.

"Nakup znamke rast kitajskega avtomobilski industriji po razvrstitev kot največji trg avto," je dejal Fu Yuwu, generalni sekretar Society of Automotive Engineers. "Če bi kitajski oblikovalci auto bolj pogumni v tujini nakupi."

Nakup Volvo ustreza splošno strategijo Geely, da izboljša svojo podobo blagovne znamke iz proizvajalca avtomobilov nižjega cenovnega razreda za večji proizvajalec z bolj naprednimi tehnologijami, kot tudi za bolj globalno konkurenčno, pravijo analitiki.

Ampak za majhen zasebni lasti kitajskega avtomobilskega proizvajalca, ki nimajo izkušnje pri vodenju mednarodne blagovne znamke, večina analitikov vprašljiva sposobnost Geely za upravljanje Volvo na dolgi rok, in opozoril, da je še prezgodaj za klic obravnavo uspeh.

V skladu z dogovorom, Geely bo tudi lastna sredstva, Volvo, vključno z devetimi linijo izdelkov-ups, v zadnjih treh proizvodnih ploščadi in s tem povezanih pravic intelektualne lastnine. Dogovor mora še odobriti regulativni organ, preden se izpolni v tretjem četrtletju.

Geely je sestavila načrt za preživetje Volvo, vključno vodenje družbe ločeno, ohranjanje obstoječih obratih Volvo na Švedskem in v Belgiji kot tudi videti v proizvodnji priložnosti na Kitajskem.

"Ali bi Volvo pridobili novo življenje močno naslanja na kitajskem trgu," je dejal John Zeng, auto analitik iz svetovalca Global Insight v Šanghaju. "Kaj Geely mora storiti prvi je, da dvig prodaje Volva na Kitajskem."

Lani Volvo skoraj podvojila svojo prodajo na Kitajskem na 23.000 enot. Ampak to je še vedno majhen v primerjavi z Audi, ki je prodal več kot 130.000 enot in BMW, ki prodajajo več kot 90.000 enot.

Kitajski Ford je podjetje Changan Ford Mazda proizvaja Volvo S40 in S80 limuzine na Kitajskem.

Li Shufu, predsednik Geely, je dejal kitajski auto maker ciljev, ki naj bi Volvo dobičkonosna v dveh letih.

Geely je po poročanju načrtovanju obrata v Pekingu, ki bo izdelala 300.000 avtomobilov Volvo na Kitajskem na leto.

Vozni red

Konec leta 2008: Ford napovedala, da namerava prodati denarja izgubili švedski Volvo enote Car Corp, da se osredotočijo na osnovne blagovne znamke.

December 2008: Geely je menda zanima za nakup Volvo za okrepitev tehnoloških zmožnosti in pipe zahodne trge.

Marec 2009: Geely pridobil stečaj prenos proizvajalec DSI, postal prvi kitajski auto maker opraviti v tujini pridobitev sredi svetovne finančne krize.

September 2009: Geely je dejal, da lahko ekipa s kitajskimi investitorji, da se potegujejo za Volvo.

Oktober 2009: Geely izberejo Ford kot prednostni ponudnik za Volvo.

December 2009: Ford objavila, da je soglašal z glavnimi pogoji za prodajo izgubo Volvo do Geely.

Marec 2010: Zhejiang Geely zaprti pogodbo za nakup Volvo Car Corp iz Ford za skoraj US $ 1800000000.