Kitajske auto so naprej raste hitreje kot letos, z nekaj industrije vključenimi zdaj obiranje rasti 20 odstotkov v največji svetovni avtomobilski trg, dvigovanje pogovor Pekingu bo zmanjšal spodbude, da se ohladi rasti.

avtomobilov na Kitajskem povečani prodaji skoraj 50 odstotkov lani, defying padca prodaje v tujino, delno zaradi številnih vladnih ukrepov za spodbujanje porabe v času svetovne recesije.

Prodaja se še naprej kaže močno rast v letošnjem letu, do 76 odstotkov v prvih treh mesecih, po vladnih podatkih.

Industrija opazovalci so bili prvotno napoved 10-15 odstotkov rasti za letošnje leto, mnogi pa so začeli revizijo teh pričakovanj navzgor.

BYD, osmi največji car Kitajske kavo, se sedaj pričakuje auto Kitajska rast prodaje za približno 20 odstotkov v letošnjem letu, je dejal Henry Li, generalni direktor izvozne družbe delitev.

Li je govoril ob robu foruma industrije tik pred začetkom oddaje letošnje auto Peking, Kitajska je največji in najprej ugotovilo, saj je prehitela ZDA lani postal največji svetovni trg auto.

Večina najboljših svetovnih avtomobilskih oblikovalcev, vključno z GM, Ford, Toyota in Volkswagen, se bodo udeležili poleg svojem področju Kitajska vse bolj mišične imena, kot so SAIC Motor, BYD in Geely Automobile.

Li pripisuje svoje bika napoved za letos še posebej močno povpraševanje v manjših mestih na Kitajskem, ki ga pričakuje, da bo še za naslednjih pet let.

BYD, prej znan po svoji mobilni telefon baterij, je prišel od nikoder, da je postal eden od najbolj prodajan Kitajski proizvajalec avtomobilov, je prodaja skoraj 450.000 vozil lani, do 162 odstotkov. Njena F3 je bil narod najbolje prodajani model vozila.

CIMB-GK analitik Rebecca Tang je povedala, da je popravila tudi svojo napoved rasti za 20 odstotkov od 15 odstotkov v začetku tega meseca po tem, ko močan začetek leta.

"Glavna skrb je zmanjšanje povpraševanja," je dejala. "Več bo zmogljivost prihodnje leto, in da bi lahko povečale zaskrbljenost zaradi presežne zmogljivosti do takrat."

BUILDING ZMOGLJIVOSTI

Drugi proizvajalci avtomobilov so bili tudi dirke za povečanje zmogljivosti, kot so kitajski trg ne kaže nobenih znakov upočasnjevanja še.

Beijing Automotive Industry Holding Corp (Baić), št Kitajske je 5 avtomobilov, in partner Hyundai Motor, bo gradil svoje tretje proizvodnega obrata na Kitajskem, Baić predsednik Wang Dazong dejal na forum industrije.

Dodal je, da Baić je tudi gradnjo novega obrata, da se vozila, ki uporabljajo tehnologijo je pred kratkim pridobil od denarja izgubili enoto GM Saab.

BYD, delno v lasti Berkshire Hathaway Warren Buffett's, je že pripravljena prevzeti svoj show na cesti, vzpostavitev prodajne mreže v Združenih državah Amerike, kot jo pripravlja za prodajo svoje električne e6 vozilo je pozneje v tem letu.

Ampak lahko hitro naraščanje prodaje avtomobilov so Peking ponovni preučitvi svoje spodbude sredi zaskrbljenost, da bi sektor dodal preveč zmogljivosti prehitro in postaja v nevarnosti pregrevanja.

Vodilni raziskovalec vlada strinjala, da mora Kitajska prodaje avtomobilov raste približno 20 odstotkov v letošnjem letu, ki se lahko hitro centralne vlade, da ponovno preuči svoje politike davčnih spodbud.

Če taka rast nadaljuje, lahko Beijing ostanki davčne olajšave za majhne avtomobile prihodnje leto, Xu Changming, direktor oddelka za informacijski vir države informacijskega centra, je dejal na forumu.

"Trg se je tako dobro lani," je dejal Xu. "Pravzaprav v lanskem letu je bila uničevalno avtomobilov in ni dobro," je dejal in dodal, bolj zmerna rast več kot 10 odstotkov velja za zdravo.

CIMB-Tang GK je rekla, da ni bil preveč zaskrbljen konec spodbud.

"Vlada lahko konec davčnih olajšav za naslednje leto, vendar bi morala imeti omejen vpliv na trg," je dejala.