Kot je vlada poziva električno vozilo proizvodnje, bo javni prevoz Kitajska je prvi za uporabo okolju prijaznih zelenih vozil in električnih avtobusov bo ustvaril velik trg za oblikovalce EV, Xinhua News poroča danes.

Poleg visokih stroškov proizvodnje, dolgo čas polnjenja za baterije je izjemen problem za razvoj električnih vozil na Kitajskem. To traja dva do osem ur za polnjenje baterije električnega vozila.

"To je lažje polniti baterije električnih avtobusov, saj so ta vozila v rednih progah," je dejal Xu Changming, direktor raziskav z državo informacijski center. E-bus lahko deluje 80km po vsakem polnjenju, ki traja štiri ure, običajno baterijo napolniti dvakrat na dan.

Obstoječi električni avtobusi tudi uporabo sistema zamenjave baterije, s katero se lahko mrtve baterijo zamenjati v 8 minutah na borzi postaji, je dejal Zhang Jianping, predsednik Peking Technology e-bus.

Trenutno Beijing city ima 50 električnih avtobusov, ki delujejo in načrtuje, da bo dal še 250 zelene avtobuse na cesto v tem letu. E-avtobusov, bo na široko uporabljajo v javnem prevozu, ogromen trg za oblikovalce EV.