Stavka je izbruhnil na jugu Kitajske tovarne dobavljajo dele za Honda Motor Co, zadnja v nizu zaustavitve kitajskih delavcev zahtevajo večji del gospodarske države blaginje.

Stavke, na Atsumitec Co v mestu Foshan, se je začela v ponedeljek, in sicer 170 delavcev presenetljivo po upravljanju odpustili okoli 100, delavca, ki je zavrnil, da njegovo ime je za Reuters povedal po telefonu.

Predstavnica Honda v Tokiu dejal, tovarne dobave premik ročice (prestavno palice), da lokalne proizvajalec avtomobilov na rastline, in dejal, da so delavci, ki stavkajo od julija 12.

Rekla je, da ukrep ni imel nobenega vpliva še na avto odločanja operacije Honda je na Kitajskem, med katerimi so nekateri prizadeti ga je prejšnji mesec udari na drugi oblikovalci delov.

Zadnje stavke označuje konec nekaj tednov relativnega miru za tuje vodeno kitajskih tovarnah, v katerem so nekaj tednih dela zaustavitve v maju in juniju, ki jih delavci zahtevajo višje plače.

Vlada se zdi, da je pripravljen pustiti takšne stavke še naprej kot način, da naj plače postopoma povečal, je dejal Geoffrey Crothall na Kitajskem delo Bulletin.

"Mislim, da se bo zgodilo skozi vse leto. It's ne iti ven, če vlada ne ustavi. Ampak to je vlada stališče, da zares želijo dvigniti raven prihodkov, da se podpre rast potrošnje države," je dejal.

"In smo priča večja pričakovanja na strani delavcev - ljudje vedo, da druge tovarne so ob tem plačati sproža in bodo pričakovali, da od svojih delodajalcev," Crothall dodal.

Stavke sledi burno obdobje v juniju, v katerem so na stotine delavcev na število tujih lasti tovarn, mnogi od teh v bogatejših Pearl River Delta, oditi delo zahtevajo boljše plačilo.

Toyota Motor Corp je vplivala tudi nemiri dela, vendar je prepričan, da lahko takšnim situacijam kos gredo naprej, Kitajskem, ki temelji izvršni povedal uradni Xinhua news Kitajske agencije.

Poročilo Xinhua, ki niso povezane z dela delovanje v Foshan, navedena Liu Peng, Toyota Motor (Kitajska) Naložbe Co Ltd, ki pravijo, družba je bila prepričana, da bi "pravilno ravnanje z delovnimi spori, ki se vse pogosteje slišimo kot kitajske delavce bolj vokalno o svoje interese ".

"Na dolgi rok bo Toyota prav tako postavile platformo za boljšo komunikacijo med vodstvom in zaposlenimi," je bil Liu kotira kot pravim.

Stavke tudi pokažemo, kako le-lahko v predelovalnih času, ki je zdaj zelo priljubljena med zahodnih proizvajalcev, dana družbam v nevarnosti, ker je mogoče malo manevrskega prostora za napake, ko se motnje v dobavnih verigah.

Samozavesten delavcev

Stavke so simptom širšega trenda, da bo veliko vlagateljev je treba upoštevati: kitajska delovna sila postaja vse bolj samozavestna in selektiven, ter se včasih nagiba k protest s stavkami, počasi in padce, najpogosteje, končujem.

"Možnost več stavk povečuje bolj uspešni prejšnji stavke so. Tam je bilo več in več komunikacije med delavci in zagovorniških skupin," je dejal Duncan Innes-Ker, Peking, ki temelji na Kitajskem analitik pri Economist Intelligence Unit.

"Delavci so mreže za izmenjavo informacij, tudi če je bil mrk državni mediji. Zgled na enem mestu, k temu, da druge," je dejal.

Val sedanjih nemirov hit vrha v juniju, vendar poročila stožčasti off ob koncu meseca. Nazadnje poročali o ustavitvi, na japonskih lasti Tianjin MITSUMI Electric Co, se je končal 3. julija.

domačimi mediji Kitajske so večinoma nemi o stavkah, očitno zaradi državne cenzure. Vendar pa je Xinhua izdal poročila o nemirih na svojem angleškem jeziku storitev.

Stroški dela na Kitajskem se povečuje, deloma spodbuja vlade, ki želi obrniti kmetov in delavcev v bolj samozavestni potrošniki, kljub temu da poskuša obdržati pokrov o pravici do stavke.

Predhodni stavke prekinil proizvodnjo na avto nosilci Toyota in Honda, in so razgaljen naraščajočih potreb v višini 150 milijonov Kitajske delavci migranti, zlasti mlajših, ki želijo zagotoviti oporo v urbanih območjih.