Evropska unija želi uvesti dajatve za 22,3 odstotka na uvoz kitajskih koles avtomobila, da bi lahko veljalo za pet let, da iz dokumenta vidi Reuters.

Evropska komisija, izvršilna veja v EU, želi dajatve za obrambo EU proizvajalce pred kitajsko kolesa vozil iz Aluminiun, ki pravi, izvozniki dampinga na trg EU po nizkih cenah nezakonito.

"Glede na stopnjo škode, povzročene industriji Unije, se šteje za potrebno, da se (dajatev), dokončno poberejo," pravi dokument.

Če odobrila večina vlad EU še ta mesec, bodo dajatve verjetno roil Evropski avtomobilski proizvajalci, kot so Renault (RENA.PA) in BMW (BMWG.DE), ki želijo dostop do poceni kitajskih avtomobilskih delov. EU uporablja približno 50 milijonov koles vsako leto, ki ustvarja na trgu vreden približno 300 milijonov evrov.

Dajatev -, ki mora potekati v pravo, do sredine novembra - so višji od začasne dajatve, uvedene maja na 20,6 odstotka, in poudarjajo EU skrbi, da je Kitajska si utirajo pot v tistih sektorjih visoke tehnologije, ki so doslej prenesla azijske konkurence.

Lahko bi otežila EU in Kitajsko že napeti s trenutnimi izzivi EU o tem, kako cene China izvoza od interneta modemi za steklenimi vlakni, koles in čevljev.

Kitajsko ministrstvo za trgovino je zanikal dampinške cene, ko se trgovina EU regulatorji začela preiskavo v avgustu 2009, in dejal, preiskava ni bila v skladu s pravili Svetovne trgovinske organizacije (STO).

Prejšnji teden je na Kitajskem začel svojo prvo preiskavo v zakonitost evropskih kmetijskih subvencij, namenjenih evropski krompirjevega škroba.

Kljub temu so za proizvajalce EU zastopa Združenje evropskih proizvajalcev koles in pod vodstvom Nemčije Hayes Lemmerz International zaskrbljeni v preteklosti, ki protidampinških dajatev, ne sme biti dovolj visoka, da se ubranijo pred kitajsko konkurenco.