Magna International Inc. se gibljejo agresivno razširiti svojo prisotnost na Kitajskem. Kanadski dobavitelj 20 kitajskih tovarn in 5.300 zaposlenih ustvarijo letne prodaje 600 milijonov dolarjev. Odgovorni urednik Yang Jian razgovor Magna CEO Don Walker o
Njegova družba rast načrtov. Tukaj je kondenzira, urejeno prepis.

V: katere Magna's razdelkov je največji na Kitajskem?

A: naš največji poslovne skupine je ogledal in pokrovi [vrata, windows, itd.]. Naslednji dve največji so pogoni in Cosmini [vzdolžnimi komponentami]. Imamo nekaj prisotnosti v drugih skupinah, vendar drevje raste iz manjše osnove.

Q: kateri izdelki so generiranje največ prodaje rast?

A: večina naših prodaje prihaja iz [zapirala, pogoni in Cosmini].

Q: koliko ste pričakovali vaše Kitajska dejavnosti k rasti v naslednjih petih letih?

A: naše pričakovanje je rasla hitreje, kot je trg raste. Smo iskali na zeleno-field operations, in smo iskali na skupna podjetja z naše stranke ali naši tekmeci tudi. Smo tudi iskali na pridobitve.

Q: Kdo so vaši glavni kupci na Kitajskem?

A: imamo kar nekaj Kitajske stranke kot SAIC in FAW. Vendar imamo več zahodnega, korejščina in japonščina kupcem kot lokalno kitajski kupcev.

Q: Magna Steyr, vaš trener-building operaciji, ima tri engineering uradov na Kitajskem. Naredite si upamo, da bo coachbuilder tukaj? bi replicirate svoje delovanje v Avstriji, kjer en obrat gradi vozila za več strank?

A: [naše] najboljša priložnost je šla v regijah kjer [vsakega od] naših kupcev morda želeli zgraditi 30.000 ali 40.000 enot. Za nas, da kritično maso, moramo 100.000 do 150.000 enot. Če obstaja možnost, da se štiri ali pet strankam deliti [obrat skupščine], da je to win-win situacijo. [Naše stranke] lahko zmanjšale svoje stroške, in na dolgi rok, jih bodo morda želeli izgradnjo lastne tovarne tukaj.

V: je kitajska vlada je zelo zavzeto razvijati EVs. Ali verjamete, EVs bo prihodnost globalne auto industry?

A: obstaja veliko zanimanje javnosti in vlado. [Vendar] javnosti [ne bo] plačati veliko več denarja za proizvod, ki ni v obsegu bolj fleksibilen in ni zelo praktičen. Torej moramo pogledati [vlada spodbude].

Električnih vozil, bo naraščala, vendar ne bomo imeli strme rasti dokler mi, da nekatere bistvene izboljšave moč in gostoto energije baterije. [Vendar] hibridnih vozil zagotovo bo zelo velik del trga.

V: kakšne druge tehnologije bo Magna vlagati v?

A: ne bo ogromen izboljšave v učinkovitosti motorjev z notranjim izgorevanjem. Magna prav tako močno sodeluje pri zmanjševanju telesne mase. Tako lahko zmanjšate z težo vozila in trenje in [energijo] izgube v pogoni, lahko zmanjšate. Bomo videli velik napredek na vseh teh področjih.