Kitajska vlada je dejal, da je videti, da pripravimo vsaj 10 milijonov avto parkirna mesta za električna vozila do leta 2020 v novo celostno politiko zaradi se znanje kmalu, vrh izvršnemu na lokalni automaker je dejal v četrtek.

Kitajska opira na tujih nafto za več kot polovico svoje porabe nafte in je videti, da spodbujajo vozila na alternativna goriva na svetu največji auto trgu, katerih rast dopolnilni 30 odstotkov zadnje leto 18 milijonov enot.

"vlada deluje na načrt--in mislim bodo objavljeni zelo, zelo kmalu--in v bistvu kliče, da je v 10 letih, električni parkirišč 10 milijonov (enote) ali zgoraj," Wang Dazong, predsednik o Pekingu avtomobilska industrija gospodarstvo Co (BAIC), je industrija konferenci na stranskem tiru Detroit auto show.

Druga industrija izvajalske dejal Pekingu bo predvidoma osredotočiti svoja prizadevanja najbolj na čista električna vozila, v nasprotju z bencin-electric hibridov ali vodikovih gorivnih celic vozil.

Avtomobilov iz BAIC za Volkswagen AG, splošno motorji Co in Kitajske Geely so usmerjene k tapnite kaj izgleda, da postane velik trg za baterijsko napajanje električnih vozilih, z nekaj svetovnih avtomobilov že najavlja časovni razpored za njihovo izdelavo lokalno na Kitajskem.

Kitajska Minister za znanost in tehnologijo je bil kotirajo, ki jih državni lasti Xinhua news agency oktobra kot pravim v državi proizvodnje električnih vozil lahko dosežejo 1 milijona enot leta 2020, ko mnogi pričakujejo celotnega trga novega vozila od 40 milijonov.

Potrošniki lahko sedaj dobim spodbude vredno 120.000 yuan ($18,170) za nakup električnih avtomobilov v 10 do 20 mestih, Wang je dejal.

Wang je dejal BAIC pričakuje svoj razmerje električnih avtomobilov za približno 5 odstotkov do leta 2020, ki je dejal, je med najbolj agresivno projekcije.

Podpirati elektrifikacije avtomobilov, Kitajska tudi želi zmanjšati na premog, najcenejši pa dirtiest fosilnih goriv. To je že sprožila glavni pogon v hydropower in manjšem obsegu, veter, plina ali jedrske elektrarne za dopolnitev sektorja premoga, ki zagotavlja približno 70 odstotkov Kitajske električne energije.

Vlada je zaradi sneti kopreno nov načrt alternativnih virov energije v mesecih dvigniti svojih ciljev za moč proizvodne zmogljivosti iz takih virov do leta 2020. Kitajska namerava vlagati do 1,5 bilijona $ več kot pet let v sedmih strateške industrij, je dejal virov.

Peking je prišel pod kritike iz avto industrije pozno v zadnjem letu za crafting politike osnutek, ki bi imel potrebna tujih avtomobilov predložiti vsaj eno od treh osnovnih, high-tech komponente električnih vozil za izpolnjevanje pogojev za spodbude na Kitajskem.

Wang je dejal, to zahtevo je od takrat padla iz pravilnika orisa, zaradi svoje sporno narave.

"Zdaj, če podjetje želi proizvajajo in prodajajo električni avtomobili na Kitajskem, so svobodne," druga industrija izvajalske dejal.