Možnosti za rast Kitajske kombinirana z zahodnega podjetja strah iz svetovno največji auto trga, vodijo do premika odnos do kitajskih tekmecev, odkup v Evropski avto sektor.

Prevzemi kitajski kupci so pogosto stymied z evropskimi cilji zavrnitev prodati, tri bankirji seznanjeni z auto sektorja, Reuters povedal in evropski oblikovalci skušala razlikovati od korejskih in kitajskega tekmece s premijo visoke tehnologije ponudbe.

Kitajski pridobitev ključnih tehnoloških podjetij v Evropi ostajajo izjema in ne pravilo, je dejal bankirji.

Doslej se je zgodilo prodajo evropskih sredstev za kitajska podjetja pod pogoji, ki ga Evropejci, ali pa po evropskih kupcev zmanjšal da ponudi. Na ta način Geely (0175.HK) je lahko zanka Volvo in Nanjing Auto kupil UK's Rover.

Toda kitajski trg meteorski podlaga za svetovno No. 1 spot je povzročila Evropski avto sektor fokus, manj na brani svoje poslovanje proti kitajski vpad, in več o ohranjanju dostopa do Azije preko dobrih odnosov s skupno podjetje partnerji, ena od bank, je dejal.

"to je prvih dneh še, vendar smo lahko videli velik posel vključuje Evropsko auto dobavitelj," en bankir dejavnim v sektorju auto ki je zmanjšala, da se navaja, je dejal.

Kako zavestno sektorju za Evropski avto reagirali pridobitve ga izkopljejo tujci je bilo dokazano, ko Volkswagen (VOWG_p.DE) predsednik Ferdinand Piech Če želite preklicati vse skupine pogodb z Magna če dobavitelj kanadski auto kupil General Motors (GM.N) nemško-osnova Opel enota.

General Motors končala vodenje Opel.

Nedavno je kitajska podjetja so lahko do stavke obravnava, da samo nekaj let nazaj bi zdelo nepredstavljivo.

"Ena ne morejo privoščiti na ignorirati kitajski vlagatelji, glede na velikost kitajski trg," je dejal Robert Clausen, naložbe bankir z BNP Paribas.

"smo videli trend s katerim vlagateljev iz Kitajske ali Indija bo igral pomembnejšo vlogo v (auto sektor) M & A," Clausen rekel.

KITAJSKI DECISIVENESS

Hitrost, s katero Kitajske Wanhua prevzela nadzor nad madžarski auto dobavitelj BorsodChem BDCD.UL v februarju je pokazala nove ravni decisiveness pri kitajskih družb, kot so dostop do ključnih zahodnega tehnologij, ena od bank, je dejal.

Borsodchem, a ustvarjalec smole in specialty chemicals avtomobilske in elektronika industrijo, šla skozi finančno prestrukturiranje junija lani, daje Kitajske Wanhua priložnost za sprejetje 38 odstotkov deleža pred clinching poln nadzor v februarju letošnjega leta.

Prej to mesec, Chongquing svetlobo in tekstilni udari posel kupiti insolventnega Saargummi, dobavitelj auto telesne tesnila in kalupi, za približno 130 milijonov EUR (185.4 milijonov$).

Pri drugih poslih, Kitajska največji naštete avto distributer, Pangda Automobile trgovine Co Ltd (601258.SS) je prišel k reševanju Saab in Preh, izdelovalec vozila elektronike, je bila prodana za Kitajske Joyson automotive.

Kot Evropska auto dobaviteljev in auto makers si prizadevajo razširiti na Kitajskem, jih potrebujejo za delo z lokalnimi skupnega podviga partnerja, dejavnik, ki je težko za evropska podjetja za zaprta vrata, ko azijske kupci nakupovanje v Evropi.

Ustvarjanju novih tlaka za ohranjanje dobrih odnosov, Kitajska zdaj kaže znakov postaja bolj zaščitni njenega trga.

Ta mesec, Kitajske dejal ugotovljeno nekaj US-made potniške avtomobile koristi od subvencij, nepošteno, škoduje domačih avtomobilov.

Vendar z rastjo na Kitajskem bo nadaljeval, je omilile odpornost na azijski kupci.

Prodaja avtomobilov na Kitajskem skočil 33,2 % leta 2010, in po študijo KPMG Nemčija izvozila več kot dvakrat več avtomobilov na Kitajskem kot v letu prej.

Rast na Kitajskem je videl usporavanja to leto, vendar obeti za premije avtomobilov ostal svetle, BernsteinResearch navedenega poročila objavljena aprila, izpisovanje optimistične pripombe podjetja, kot so Daimler (DAIGn.DE) in BMW (BMWG.DE).

Nemški premije avtotransformatorji prodaje v Kitajske rose skoraj 100 odstotkov v letu 2010, premije avtotransformatorji prodaje prodor kot odstotek celotnega vozila prodaje, še vedno obstajajo 30 odstotkov pod svetovnim povprečjem, tako da nekaj prostora želite razširiti, in BernsteinResearch rekel.

(Poročanje Edward Taylor in Alexander Huebner; Urejanje z Will Waterman)