Pritisk na neodvisnih proizvajalcev avtomobilov zaloge je večja kot prodaja na kitajski trgovci še naprej zmanjševala, Kitajska podjetja Newsreported danes.

Kontrast je očitna, ko primerjajo zalog neodvisnih proizvajalcev z za skupna podjetja. Povprečna preobrat JV zaloge Guangdonga 's kapitala Guangzhou je dva meseca v primerjavi z več kot tri mesece za neodvisne ustvarjalci. "Karkoli se zgodi, mi bo ni treba obnavljanje [vozila] naslednji mesec," en anonimni Guangzhou trgovec je bil navajajo kot pravim.

Glede na stanje, enega trgovca prodajajo japonski avtomobile dal kriviti na dejstvo, da od lunarnih novo leto v februarju, avtomobilski trg na Kitajskem niso popolnoma flourished. Mesečne prodaje v prvi polovici leta 2010 dosegli tako visoka kakor 1,2 milijona vozil, ko prodajajo več kot 800,000 na mesec bi veljalo izjemnih to leto. Medtem so bili na več odgovornosti kot lansko leto, z manj energije za končno prodajo nameniti ob tudi proizvajalci. Končni rezultat je, da trgovci, narašča število posebnih zadnji mesec za spodbujanje prodaje.