Turbo Technics VTR odpira vrata za ponovna izdelava industrijo

Popolnoma nov Turbo Technics Vane-Flow Test Rig (VTR), danes začela v razstava Automechanika, naj bi se odprl popolnoma nov nabor možnosti za turbopolnilnikom ponovna izdelava trgu. VTR je prva komercialno dostopna poprodajnih turbopolnilnikom spremenljive geometrije kalibracijski sistem in bo omogočilo industriji prvič za umerjanje prožilna sistema in kot rezultat, ponudba predelanih spremenljivo geometrijo turbopolnilniki za končnega uporabnika po znatno nižjih stroških kot popolnoma nov element.
Razvita z uporabo enake izkušnje in strokovno znanje, ki je privedla do območja družbe Vibracije Sortiranje ploščadi (VSRs) postaja globalni industrijski standard za dinamično uravnavanje turbopolnilniki, je VTR cilj na vsaki velikosti turbopuhala predelovalec izloči del. VTR bo omogočila ponovno kalibracijo kakršne koli oblike sistema variabilne geometrije in na začetku, bo izvajala tako tlak in vakuum vklop, medtem ko nadgradnjo, da se omogoči ponovna kalibracija elektronsko krmiljenje sistemov je trenutno v razvoju.
 
VTR omogoča predelovalec izloči del, da določi dve ključni parametri za spremenljivo geometrijo sistemov; minimalno odpiranje kril in obsegu delovanja vetrnico gibanja. Turbopuhala, ki se preskuša, je pritrjena na VTR in ima računalnik v vozilu kontrole pretok zraka in merjenje s pomočjo turbine stanovanj in primerja te proti podatke, shranjene za ta model turbopolnilnikom.
 
Pri preskušanju minimalne krilne odprtju, operater prilagodi enote mehanska zapora do VTR prikaže pravilen zračni tok za minimalni pogoj odprtju. Stroj opravlja tudi popolno gibanje operacijo na krilne sistem, ki meri pretok zraka skozi celotno območje in ga primerjali s podatki shranjeni v bazi podatkov na krovu, in ima vgrajeno sobni temperaturi in tlaku odškodnine. VTR bo tudi omogočajo natančno kalibracijo omejilni ventil, stikali, ki zagotavlja optimalno delovanje za vse turbopolnilniki.
 
Vsak Turbo Technics VTR bo na voljo z najnovejšo različico zbirke Turbo Technics o pretokih za vrsto turbo polnilnikov in to je vedno sveze, najprej pri tehniki Turbo, nato pa VTR uporabnikom. Družba pričakuje, da bi se lahko potek dela hitrostjo približno 60 turbo polnilnikov na dan kalibrira s pomočjo VTR.
 
Komentiranja novic, Turbo Technics generalni direktor Geoff Kershaw rekel, »Vzpon spremenljive geometrije turbo polnilnikov je fantastično novica za voznika, ti sistemi ponujajo najboljše iz obeh svetov, in sicer zagotoviti, da plin hitrosti v izpušne turbine je čim višja pri nizkem številu vrtljajev, zmanjšuje učinek turbo lag, ampak omogoča turbo deluje na optimalni pri višjih hitrostih motorja.
 
"Vendar pa je pomanjkljivost je, da če iz kakršnega koli razloga, je problem s turbopolnilnikom z variabilno geometrijo, edina rešitev je povsem novo enoto neposredno od proizvajalca, kar pomeni precejšnje stroške za končne uporabnike. To je zato, ker se uspešno vanjo te vrste turbo, je nujno, da je tok-preizkušen in to je preprosto ni bilo mogoče do zdaj, saj nihče razen proizvaja imel tehnologije.
 
"Ponovna izdelava industrija je bila zahtevna zanesljiv in dosleden način za umerjanje spremenljivo geometrijo turbopolnilniki za nekaj časa in smo razvili Vane toka Test Rig kot rezultat tega povpraševanja. Menimo, da je stroj turbocharger industrija je čakal za in so zelo razdražiti približno to in njegove uvedbe na Automechanika. "
 
Turbo Technics VTR bil premierno predstavljen na 10:00 v torek, 16. september v stanju pripravljenosti družbe na Automechanika v Frankfurtu, stand E67 v hali 5.1. VTR prvi nastop skupaj najnovejšo različico v spoštovati družbe območju VSR, Mk5P, oblikovana tako, da dinamično uravnoteženje turbo polnilnikov za komercialno uporabo.
Od: novice search-autoparts/industry