Canadian Auto Workers Union (CAW), postalo predmet zniževanja stroškov pogajanj s Kanado z začetno Ford pogovori v Torontu sinoči.

 

Ključni pogoj za sklenitev novega sporazuma bo zaveza Ford ohranitvi sedanjega prisotnost proizvodnje v Kanadi, kot del svoje celotne proizvodnje North American, CAW predsednik Ken Lewenza je dejal v izjavi.

 

Njegove ugotovitve so prišli po nove analiza je pokazala, da so proizvajalci avtomobilov "Detroit Tri" tako dramatično zmanjšala, v Kanadi, ki jih zdaj nadzorujejo le 20% prodaje osebnih avtomobilov za potrošnike, v primerjavi s skoraj 60% leta 1990.

 

Kot del sporazumov Unije v začetku tega leta s Chrysler in General Motors, tako zavezala podjetja, da ohranja svoje obstoječe delež proizvodnje v Kanadi - približno 20% celotne ameriške proizvodnje North v vsakem primeru.

 

"Če Ford Motor Company je resno dosegli nov sporazum z našimi sindikata, mora zavezati k ohranitvi, in upajmo, da širi, njenim kanadskim proizvodnjo odtis," je dejal Lewenza.

 

"Že je sorazmerna kanadski prisotnost Ford je veliko manjši, kot je General Motors, Chrysler in celo Honda in Toyota. Absolutno ni spodbuda za naše člane, da odobri pogodbo, ki omogoča številne žrtve, ne da bi izboljšali varnost zaposlitve in se vračajo naši odpuščeni člani za delo. "

 

Za razliko od svojih dveh tekmecev s sedežem v ZDA, se je Ford ni zaprosila za pomoč v sili vlada, tako da ni vlada zahteva sindikat doseči nov sporazum za znižanje stroškov. Vendar pa je mojster CAW pogajanja odbora s podporo delavniških vodstvo na Ford, odločila v začetku tega poletja, da začne pogovore s pod pogojem, da bi bila prisotnost podjetja v Kanadi strjen na dolgi rok.

 

Unija predstavlja več kot 7.000 delavcev, v objekte in naprave Ford v Oakville, Windsor, Brampton in St Thomas. Kateri koli sporazum bi bilo treba ratificirati člani.

 

Sedanja kolektivna pogodba, dosežen v aprilu 2008, se razteza do septembra 2011 in ne zajema nobenega povišanja plač baze.

Vir: Zveza za auto.com uredništva