Brilliance Auto, partner BMW na Kitajskem, se je pristopilo o morebitni prevzem, vendar ni razpravljal združitve z večjim tekmecem FAW Group, kot je navedeno v domačih medijih, njegov predsednik je dejal v sredo.

 

"Niti jaz niti katera koli druga Brilliance izvršnih je do sedaj imel nobenih razprav z FAW o združitvi," predstavnica kotira Brilliance predsednik Qi Yumin kot pravim v podjetju dogodku.

 

Kitajski mediji so poročali, da je pred kratkim FAW je bil v pogovorih za prevzem Brilliance Jinbei, zaradi česar skupine self-razvitih Zhonghua sedans, znan kot BS6 in BS4 tujini, s pogledom, ki bi sčasoma nakup matične skupine.

 

Qi je dejal, kljub temu, da ne bo nasprotoval prevzemu obravnavo, če bi lahko pomagal skupini na kopno svojih lastnih blagovnih znamk vozil, tiskovna predstavnica je dejal.

 

"Mi smo določenimi naš razvoj programa in mi se trudimo na njej," je bil kotira kot pravim.

 

Prevzem Brilliance bi znamke še en velik korak v smeri utrjevanja razdrobljena auto industrije na Kitajskem, po $ 286.000.000 pridobitev vodilni na trgu SAIC Motor z dne Nanjing Automobile Group pozno lani.

 

Peking je bil spodbujanje združitev in prevzemov med več kot 100 igralcev industrije, s ciljem ustvariti nekaj nacionalnih prvakov sposobna konkurirati s svetovnimi velikani doma in v tujini.

 

Brilliance, matično Brilliance China Automotive Holdings, zavarovani obravnava v letu 2006 prodati 158.000 sedans v Evropo v naslednjih petih letih.

 

Vendar pa je naslovnice lani, ko njegov BS6 srednje velika limuzina je prejela oceno samo eno zvezdico od petih v crash test, ki ga avto kluba ADAC Nemčije.

 

Še en crash test nekaj mesecev kasneje dosežene rezultate, enakovredne tremi zvezdicami na uradni test, je dejal Brilliance.

 

V juliju, družba je dejal, da bi začeli pošiljke Nemčijo o svoji srednje velikih BS4 sedans, ki je prav tako prejel enakovredno tri zvezdice v crash test iz uradnih hiše test v Evropi.

 

Automaker je tudi zastavila ambiciozen cilj, da več kot potrojila prodajo vozil na 1 milijon do leta 2012 od 300.000 v letu 2007.

Od: Reuters